Что такое каретная стяжка и какие бывают виды?
Каретная стяжка – это техника отделки, которую еще принято называть «капитоне». Появилась она еще в 18 веке, ее использовали во Франции с целью украшения карет, и такое оформление считалось признаком роскоши. В те времена подобной техникой были оформлены не только транспортные средства, но и предметы интерьера в домах аристократов.
Несмотря на то, что каретная стяжка на некоторое время утратила былую популярность, в настоящее время технику активно используют дизайнеры в своих проектах. Именно поэтому ее можно встретить во многих современных квартирах. Мебель, оформленная подобным способом, выглядит очень элегантно.
Интерьер с элементами каретной стяжки
Стоит, отметить, что за несколько веков «капитоне» претерпела значительные изменения — начали появляться новые необычные способы применения этой техники.
Таблица №1. Разновидности каретной стяжки
| Вид, иллюстрация | Описание |
|---|---|
Ромбовидная | Узор представляет собой повторение ромбов одного и того же размера. Новичкам в этом деле рекомендуется останавливать свой выбор на стандартном варианте ромбов, ведь создание фигур с острыми концами требует определенного опыта от мастера. |
Квадратная | В данном случае оформление имеет вид квадрата. Следует отметить, что такая форма наиболее оптимальна для новичков в этом деле, ведь работать с прямыми линями намного проще. |
Необычные геометрические формы | Профессиональные мастера делают стяжку разнообразных форм, создают фигурные спинки кровати, округлые узоры. Не стоит сразу же выбирать подобное оформление, изучение ремесла лучше начинать с более простого орнамента. |
Для фиксации материала в этой технике используют пуговицы различного диаметра и гвозди с объемными шляпками. Их предварительно потребуется обтянуть таким же материалом или приобрести в тон к основной материи.
Оформление мебели каретной стяжкой имеет одинаковый принцип, но все-таки существуют некоторые отличия в технологии исполнения
Необходимо останавливать выбор на максимально удобном варианте, потому, что здесь важность представляет именно итог
Отделка по технологии каретной стяжки осуществляется в двух направлениях:
- заготовку оббивают материалом точно по ее размеру, а уже потом формируют орнамент на поверхности;
- обивку основы делают с помощью небольших кусочков текстиля или кожи, нужных размеров.
Методы фиксации материала на основе
Достоинства каретной стяжки
Популярность «капитоне» на протяжении нескольких веков обусловлена следующими преимуществами:
- Изголовье кровати или кресло, оформленное в такой технике, будет очень мягким, а значит и комфортным.
- Такая поверхность не требует какого-либо специального ухода, даже если для обивки используется не гладкая кожа, а текстиль. Потребуется лишь периодически использовать пылесос для удаления загрязнений с изделия.
- Даже при многолетней эксплуатации качественная каретная стяжка не теряет своего первозданного вида.
- Если со временем возникает желание заменить покрытие (устарела ткань, появились жирные следы), то можно сделать это, сохраняя целостность мягкой основы. Кроме того, при необходимости можно реставрировать панель, добавляя лишь кусочек материала в определенном месте.
- Такой техникой можно украсить практически любую поверхность, придавая ей необычный декоративный вид.
- Предметы мебели с такой обивкой подходят для оформления как респектабельных интерьеров, так и небольших квартир, то есть совершенно универсальны.
- Это отличная возможность утеплить стену и улучшить уровень шумоизоляции.
- Стены, которые предполагается оформлять каретной стяжкой, можно выравнивать строго под уровень.
Пример обивки изголовья кровати в этой технике
Поэтапное выполнение каретной стяжки
- Вначале необходимо выполнить выкройку, для этого берут картон, чертят на нем схему расположения гвоздей или пуговиц. Между линиями, расположенными по горизонтали и вертикали должно соблюдаться расстояние десять сантиметров. При таком расположении гвоздей, получаются квадраты. Чтобы сделать ромб, из верхних точек квадрата необходимо начертить диагонали, отмечают место соприкосновения линий, там располагают гвоздик или пуговицу.
- В качестве основы берут фанеры ДСП или МДФ, можно выбрать другой материал, который по истечении времени не будет терять форму и выгибаться. Панель с каретной стяжкой выполняется отдельно от стен, вначале вырезаются необходимые размеры, затем приклеивают на материал поролон. Для этого применяют клей на основе каучука, он не будет разъедать материал, он наносится двумя слоями на фанеру и на поролон. Второй слой наносят тогда, когда первый полностью подсох, затем плотно прижимают поролон к материалу. Разметку выполняют после того, как поролон полностью высохнет.
- После того как приклеиться поролон, выполняют разметку с использованием подготовленной выкройки, её укладывают на поверхность, и отмечают необходимые места для расположения гвоздей. Затем вокруг отмеченных точек делают круглые отверстия с помощью дрели, размером до 1,5 сантиметров.
- После подготовки необходимых отверстий, сверху натягивают синтепон. В этом материале также выполняют отверстия в тех местах, где они были сделаны в поролоне.
- Затем всю конструкцию обтягивают основным материалом, с внутренней стороны фиксируют степлером. Материал должен быть натянут гладко, без складок и перекосов, сжимание также не допускается потому, что нужный узор может не получиться, а на ткани появятся разрывы.
- В местах, где будут располагаться пуговицы или гвозди, делают отверстия при помощи дрели с самым тонким сверлом.
- Затем пришивают пуговицы или вставляют гвозди, к каждому элементу декора прикрепляют подготовленные шнуры или проволоку, и вытягивают её на внутреннюю сторону панели. Здесь производится фиксация шнура с помощью степлера.
- На внутренней части панели выполняют крепления, для этого используют крючки или специальные держатели. Располагают их немного дальше от края панели, чтобы при закреплении их не было видно.
Каретная стяжка и ее особенности
Что такое каретная стяжка
Появилась техника каретной стяжки или «капитоне» несколько столетий назад во Франции. Ее использовали для обшивки сидений и внутренних стен карет аристократии, благодаря чему они приобретали не только комфортность и эстетичный внешний вид, но и определенное утепление и звукоизоляцию.
Позднее эта техника стала использоваться не только в средствах передвижения, но и для обивки предметов мебели — пуфиков, диванов, кушеток и кресел, изголовий кроватей,а также просто для украшения интерьеров.
Особенно хорошо подходит каретная стяжка для облицовки стен в спальне, где важно для полноценного отдыха создать атмосферу покоя. Да и сегодня каретную стяжку можно увидеть не только на мягкой мебели. Часто пользуются похожей технологией при обивке дверей
А некоторые собственники жилья декорируют ею стены комнат, не только придавая помещению оригинальность, но и защищая его от шума, идущего от соседей
Часто пользуются похожей технологией при обивке дверей. А некоторые собственники жилья декорируют ею стены комнат, не только придавая помещению оригинальность, но и защищая его от шума, идущего от соседей
Да и сегодня каретную стяжку можно увидеть не только на мягкой мебели. Часто пользуются похожей технологией при обивке дверей. А некоторые собственники жилья декорируют ею стены комнат, не только придавая помещению оригинальность, но и защищая его от шума, идущего от соседей.
Интересен тот факт, что за многовековую историю использования подобной технологии, она не претерпела существенных изменений, что, безусловно, лишний раз говорит о ее совершенстве и долговечности. Рельефный рисунок, создаваемый при ее обустройстве, ек отличается особым разнообразием – это ромбы, квадраты, имеющие объемную форму, несколько реже встречаются треугольники.
В качестве деталей, и фиксирующих материал на отделываемой поверхности, и придающих объемность обивке, в этой конструкции выступают мебельные пуговицы или же декоративные гвозди с широкими шляпками. Как пуговицы, так и шляпки гвоздей обязательно обтягиваются кожей или тканью (чаще всего – такой же, что применяется для обивки).
Обшивка пуговиц тканью вручную для каретной стяжки.
Профессиональные мастера изготавливают такие металлические пуговицы на специальном прессе. Но их можно сделать и вручную, подобрав нужный диаметр и обтянув их тканью или кожей.
Любая каретная стяжка производится по одному принципу, но несколько разными способами. Каждый мастер выбирает из них тот, что более удобен для него в исполнении. Главным, в конечном итоге, является конечный результат.
Способы закрепления материала на основании.
Итак, облицовка по технологии каретной стяжкой допускает два различных подхода:
- Подготовленные поверхности обшиваются цельным полотном материала, которому затем придается задуманная рельефность.
- Облицовка производится отдельными фрагментами ткани или кожи определенных размеров, вырезанных по выкройке.
Для обшивки каретной стяжкой применяются разные материалы – это натуральная или искусственная кожа, замш, велюр или просто очень плотная ткань. Однако, выбирая замш или велюр, необходимо помнить, что этот тип покрытия потребует специального и частого ухода, так как в тканевом ворсе может накапливаться большое количество пыли.
Преимущества каретной стяжки
Популярность техники каретной стяжки легко объясняется ее многочисленными достоинствами. Недаром же она не выходит из моды несколько веков.
Изголовье кровати, декорированное в технике каретной стяжки — «капитоне».
- Объемная обшивка делает весьма комфортной — на диване с такой отделкой удобно сидеть или лежать.
- За поверхностью «капитоне» легко ухаживать, даже если для обшивки использовалась не традиционная кожа, а ткань. Достаточно регулярно очищать поверхности с помощью пылесоса.
- Обивка отличается высокой прочностью и долговечностью в эксплуатации.
- Если требуется замена внешнего покрытия (износ, неудаляемые пятна, или просто – поднадоело), ткань или кожу несложно заменить, сохраняя при этом мягкий слой и основу. Можно заменить и только лишь отдельные случайно поврежденные участки отделки.
- Техника каретной стяжки подходит, в принципе, для декорирования любых поверхностей.
- Мебель, а также другие поверхности, облицованные подобным способом, придают интерьеру респектабельность.
- Важна способность отделки придавать стенам дополнительное утепление и шумопоглощающие качества. Это тоже можно смело отнести к преимуществам такой техники.
- Если каретная стяжка выбирается для отделки стен, то их поверхности не требуют слишком тщательного выравнивания.
Как сделать своими руками
Сначала необходимо выполнить чертеж. Для этого понадобится взять картон и нарисовать на нем будущую модель, указав места, где будут находиться пуговицы. Самый простой вариант — сделать квадратную разметку 10 х 10 см. Пользуясь маркером и рулеткой, по всей длине и ширине листа сделать отметки через каждые 10 см, затем расчертить вертикальные и горизонтальные линии
Выбирая геометрию и размер фигур важно соблюдать заданные пропорции
Для получения рисунка в виде ромбов можно также использовать поверхность, размеченную на квадраты. В каждом из них прочертить диагонали, а затем места их пересечения и вершины отметить фломастером, чтобы получилась нужная геометрическая фигура. Ромбы для удобства надо обвести маркером. В местах расположения их вершин вырезать отверстия, через которые потом будут крепиться гвоздики или пуговицы.
Необходимые инструменты и материалы
Для начала работ следует приобрести необходимые материалы и подготовить инструменты.
Для выполнения этой задачи понадобятся:
- лист ДСП или МДФ для основы;
- плотная текстурная ткань или кожа;
- гвозди с красивыми шляпками или металлические пуговицы;
- шнур, провод для создания украшения;
- поролон, синтепон по форме фанеры;
- вязальный крючок;
- шнур для закрепления пуговиц;
- острый нож;
- дрель с насадкой цифендорф.
- сверло с насадкой;
- клей;
- ручка и линейка;
- мебельный степлер.
Создание каретной стяжки
Чтобы сделать каретную стяжку своими руками, следуйте приведенной инструкции. В качестве основы обычно применяются плиты ДСП либо фанера МДФ, допускается использование другого подходящего материала, на который будет удобно крепить фурнитуру.
Отрезается кусок фанеры нужного размера и формы. Далее на нем выполняется разметка и делаются отверстия.
На фанеру наносится суперклей и прикрепляется лист поролона. Клеящее вещество может наноситься в несколько слоев. Чтобы клей полностью высох, лучше оставить его на несколько часов.
На поролоне простым карандашом размечаются места расположения стяжки.
С помощью электродрели с насадкой цифендорф просверливаются отверстия.
Отрезаются излишки поролона, и поверх него укладывается слой синтепона и тоже приклеивается. В нем тоже прорезаются отверстия, совпадающие с предыдущим слоем.
Делается разметка на ткани или коже, смотря какой материал был выбран для обивки. От края надо отступить на 17,5 см.
Берется заранее подготовленный трафарет из картона и накладывается на изнаночную сторону ткани или кожи. Проводится сверка места расположения первой точки. Нужно следить, чтобы со всех сторон отступ материала от края до меток был одинаковым.
Расставляются остальные точки.
В каждую из помеченных точек утяжки вставляются нити.
С помощью иголки или вязального крючка втягивается первый ряд ниток через поролон и фанеру, затем с обратной стороны крепится степлером.
Затем материал выворачивается и вставляется следующий ряд ниток. Создаются складки, а нитки закрепляются степлером. Чтобы исключить появление перекосов и сделать красивые складки, надо закладывать их не сразу, а постепенно продвигаясь от одного ряда к другому.
Выправляются складочки с использованием специальной палочки.
Ряд стяжек начинают закреплять с середины, тогда материал не будет перетягиваться, и обивка будет выглядеть привлекательно. Сначала складки тщательно выправляются, и только потом нить закрепляется степлером.
Надо следить, чтобы все диагонали были ровными.
Вставляются и фиксируются пуговицы. По краям их тоже можно располагать, но перед тем, как будут окончательно зафиксированы складки.
Выполняется формирование боковых складок. Фиксируется встречная, в результате получается идеально ровный край.
Когда все складки по краям будут заложены, фиксируется уголок.
Готовая стяжка капитоне смотрится очень красиво.
Материал для работы нужно покупать плотный, тонкая ткань не годится, так как может порваться в местах крепления гвоздиков или пуговиц. Кроме того, желательно выбирать обивочный материал без рисунка, иначе изображение в процессе работы будет сдвигаться. Чтобы панель смотрелась оригинально, на кнопки крепятся специальные декоративные колпачки со стразами либо узорами.
Для более заметного стягивания вместо поролона применяется пенополиуретан, а поверх него накладывается ткань, тогда стена будет смотреться необычайно благодаря воздушности слоя.
Крепеж каретки — это неординарное и красивое дизайнерское решение, которое со временем приобретает все большую популярность. При помощи аналогичного метода проектирования на стенах помещения можно разместить много плоскостей с различными вариантами рисунков.
Пример эскиза-чертежа будущей облицовки панели в технике каретной стяжки.
На примере представленного выше чертежа-проекта можно рассмотреть процесс сам проведения расчетов.
Для этого в первую очередь определяются реальные размеры подлежащей отделке поверхности и переносятся на лист бумаги. Естественно, выполняться чертеж должен в определенном масштабе.
На представленном выше рисунке показана панель, имеющая линейные размеры 2000×950 мм с ромбовидной простежкой. Однако, чтобы правильно расположить и просчитать расстояние между крепежными элементами, в качестве отправной точки берется квадрат, размер которого на панели будет составлять 200×200 мм. Размеры сторон квадрата определяют высоту и ширину ромбов.
Каретная стяжка в виде ромбов выполнена только в верхней части панели, а в нижней части сформированы ровные полосы, разделенные между собой складками-перемычками. Ширина полос соответствует ширине ромба, то есть составляет 200 мм. С каждой из сторон панели сделано отступление шириной в 100 мм для боковых креплений — итого получается девять вертикальных полос. Высота полос до первых крепежных элементов составляет 400 мм. От верхней линии панели до первого ряда пуговиц — 50 мм. Таким образом, просчитывается размер и расположение элементов каретной стяжки на основании.
Ткань или кожу перед ее первичной укладкой также необходимо разметить и расчертить. Размер квадратов на ткани или коже должен составлять 240×240 мм, исходя из этого, получается, что с учетом загибов, на которые отводится по 100 мм с каждой из сторон панели, материал должен иметь размер 2600×1285 мм.
На материале квадраты имеют размер больше, чем на основании, на 40 мм, так как этот запас необходим и для обеспечения рельефности обивки, и для формирования складок, обрамляющих ромбы.
После того как все размеры определены, они переносятся на выкройку из картона, которая должна иметь реальные размеры панели. На нее очень точно нужно перенести точки установки крепежных элементов и вырезать в этих местах отверстия. Насколько точно они будут размечены и вырезаны, а также от того, насколько ровно выкройка будет уложена на основание, будет зависеть ровность и аккуратность стяжки.
Материалы и инструменты для обшивки панели каретной стяжкой
Для выполнения работ придется подготовить не только необходимые для процесса создания панели материалы, но и инструменты.
К материалам можно отнести следующее:
- Лист фанеры толщиной не менее 8 мм для изготовления основания. Линейные параметры и форма основы зависят от составленного проекта-эскиза и того, для чего конкретно предназначено изделие.
- Материал для облицовки – натуральная или искусственная кожа или плотная качественная однотонная ткань. Ее потребуется примерно в полтора раза больше, чем размер основания.
- Лист поролона, размерами соответствующий фанерной панели, а толщиной — в 50÷70 мм. Вместо поролона, можно использовать синтепон той же толщины.
- Пуговицы или гвозди со шляпкой диаметром примерно 15÷20 мм. Их количество зависит от размера панели и параметров выбранного рисунка. Все определяется по составленному чертежу.
- Капроновый прочный шнур для притягивания пуговиц.
- Лист картона для изготовления шаблона расположения отверстий.
- Клей для наклеивания поролона на фанеру.
Из инструментов потребуется подготовить:
- Металлические линейки – длинную и короткую.
- Рулетку.
- Несколько маркеров для проведения разметки.
- Электрическую дрель или шуроповерт с насадкой цифенбор диаметром 10÷12 мм.
- Электрический лобзик.
- Степлер и скобы 8÷10 мм.
- Крючок длиной в 150÷170 мм или же игла того же размера.
Несколько слов нужно сказать о насадке-цифенборе, так как не всем знаком этот инструмент.
Инструкция по устройству каретной стяжки
Как было сказано выше, каретная стяжка – это непростой процесс, и чтобы освоить мастерство её устройства, необходимо набраться опыта. Однако, если мастер ранее уже имел дело с обивкой мебели или изготовлением декоративных стеновых панно, то такая работа ему окажется под силу. Чтобы результат оправдал ожидания, при производстве работ необходимо выполнить следующий алгоритм:
Лист основы размечается, раскраивается, а его кромки подвергаются шлифовке.
Раскрой основы
Рулонный материал, играющий роль наполнителя, раскатывается по основе, раскраивается и стыкуется таким образом, чтобы закрыть всю площадь листа.
Раскатка наполнителя
Когда набивка из поролона или другого упругого синтетического материала раскроена, она фиксируется к основе на клеевой состав.
Приклеивание наполнителя
Перед началом работ по устройству декоративного покрытия, необходимо выполнить подробный чертёж, на котором будут изображены все стёжки, а также шаг между ними как в продольном, так и в поперечном направлении.
Чертёж
В соответствии с проектом, берётся лист картона или пластика, предназначенный для изготовления трафарета. На данном вспомогательном изделии, играющим роль лекала, наносятся все будущие отверстия, указанные в чертеже.
Подготовка шаблона
Через трафарет, с помощью маркера, на материале набивки наносятся все отверстия, предназначенные для устройства стяжек.
Трафарет
В соответствии с разметкой, при помощи винтовёрта, в материале набивки вырезаются круглые отверстия на всю толщину изделия.
Прорезка наполнителя
- По центрам отверстий в поролоне, также устраиваются отверстия в фанере, но уже меньшего диаметра.
- Из картона нарезаются шаблоны ромбов, габариты сторон которых соответствуют расстоянию межу соседними отверстиями для пуговиц по диагонали. Далее, по этим шаблонам на поролон наносятся очертания ромбов.
- Самый сложный этап проектных работ – рассчитать, насколько ткань или кожа обивки уменьшится при формировании складки. Как правило, профессионалы советуют принимать такой показатель в пределах 10% – 15%. Это необходимо для того, чтобы продублировать очертания ромбов с оборотной стороны материала. Однако, шаблон вырезается с учётом масштабирования, то есть, больше, чем для поролона.
Обрисовка шаблонов
- В материале обивки, с помощью шила, в соответствии с нанесённой разметкой, устраиваются проколы под капроновые нитки, которые будут крепить материал к пуговицам.
- Основа с поролоном раскладывается горизонтально таким образом, чтобы мастер мог иметь доступ к её оборотной стороне в любом месте.
Фиксация пуговиц
- Для монтажа необходимо заготовить отрезки нитей длиной не более 40 – 60 см. количество этих отрезков должно соответствовать числу пуговиц, которые будут установлены в каретной стяжке.
- На каждую из ниток надевается пуговица таким образом, чтобы концы свисали с одинаковыми длинами из её петли.
- Нити продеваются в ушко иглы, которая, в свою очередь, проходит через отверстие в материале, начиная с лицевой стороны обивки.
Завязывание узла
- Далее, мастер продевает нить через основу так, чтобы она вышла с оборотной стороны фанеры.
- С изнаночной стороны основы необходимо захватить концы нити и завязать узелком.
- Когда узелок устроен, его тело фиксируется к основе с помощью мебельного степлера.
Фиксация узла
Аналогичным образом фиксируется каждая пуговица. Во время выполнения операции необходимо следить за тем, чтобы усилие натяжения каждой нити было одинаковым. В результате, каждая пуговица должна быть утоплена на одинаковую. глубину в толщу основы.
Устройство всех пуговиц
- Работы нужно проводить от центра изделия круговым способом, по направлению к каждому из его краёв. Только в таком случае можно добиться достаточного натяжения материала.
- На последнем этапе производится фиксация крайних пуговиц в каждом ряду.
- Когда все пуговицы зафиксированы, края материала подбираются, заводятся с оборотной стороны основы, натягиваются и крепятся с помощью мебельного степлера. Шаг скоб должен быть не менее 10 – 20 мм, чтобы достичь прочного соединения.
Фиксация краёв степлером
Когда все работы завершены, лишний материал обрезается ножницами, а мастер проверяет свою работу.
Обрезка лишнего материала.
Фиксация готового панно на стену
Если все шаги, описанные в инструкции, были выполнены верно, разметка велась по лекалам, а усилия затяжки на каждой стёжке были одинаковыми, должно получиться ровное и качественное покрытие, полностью имитирующее каретную стяжку.
Как правильно выбрать ткань для выполнения каретной стяжки
Качество, равно как и продолжительность эксплуатации каретной стяжки во многом зависят от характеристик и состава материала, из которых она устраивается. При выборе ткани для покрытия, необходимо учесть следующие особенности и требования:
Вне зависимости от состава, следует учесть, что материал при выполнении выделки данной категории, подвергается сильному натяжению, из-за чего он должен обладать повышенной толщиной, плотностью и прочностью. Обычная хлопковая ткань, либо тонкий полиэстер или шёлк для каретной стяжки не подходят.
Плотная ткань для покрытия
Плотная натуральная кожа для покрытия
При выборе плотности материала также необходимо обращать внимание на эластичность волокон. Натяжение ткани осуществляется не только в период монтажа – он остаётся в таком состоянии в течение всего срока эксплуатации
Таким образом, ткани, которые легко растягиваются при приложении нагрузки, со временем придут в негодность, и покрытие, потерявшее форму, придётся менять.
Эластичная ткань
При выполнении каретной стяжки, на поверхности материала образуется множество складок. В связи с этим, при наличии на поверхности материала рисунка, по завершении работ, большая часть его поверхности, будет скрыта в этих складках. Это означает, что при подобном типе отделки используется только однотонный материал. В то же время, применение периодического бессмысленного орнамента, покрывающего всю поверхность материала, допускается, так как он удачно сольётся со складками после отделки.
Учитывая, что стоимость работ достаточно высока, материал также должен быть из числа повышенной ценовой категории, а его качество должно оправдывать эту цену. Как правило, при устройстве каретной стяжки, используется плотная высококачественная натуральная кожа, либо многослойные составы с бархатной или гладкой поверхностью. Современные дизайнеры, пытающиеся создать модные интерьеры, нередко советуют применять плотную джинсовую ткань. Это значительно повышает качество покрытия, увеличивает его долговечность при интенсивной эксплуатации, а также придаёт оригинальность смелому дизайнерскому решению.
При выборе ткани или кожи ненадлежащего качества, вся дорогостоящая отделка может прийти в негодность и подлежать замене уже после 1 – 3 лет эксплуатации. Приобретение дорогого покрытия с последующим качественным монтажом при соблюдении технологии, позволит эксплуатировать поверхность на протяжении десятков лет без необходимости ремонта.
Этапы отделочных работ
Каждый рабочий процесс, в том числе и отделочный, можно разделить на шаги, по которым нужно последовательно двигаться.
Чертеж изделия
Схема для отделки изделия нужна не только для составления правильного узора, но и для того, чтобы рассчитать количество необходимой ткани и крепежных деталей.
Чтобы правильно нарисовать схему рисунка, необходимо для начала расчертить отмеренный отрезок на квадраты, как указано слева на рисунке.
Далее, найдя середину квадрата, делается разметка ромбов. Хорошо делать такой чертеж на миллиметровке.
На ткани разметка делается с учетом напуска ткани для образования рельефа, так квадраты должны быть больше, от рисунка на картоне.
Крепление подкладки
Поролон, как было сказано выше, крепиться к основанию при помощи специального клея.
Далее, используя лекало, переноситься разметка подготовленного узора. Картонный чертеж нужно хорошо придерживать, чтобы он случайно не сдвинулся и не нарушил геометрию узора. На больших площадях рекомендуется позвать на помощь еще одного человека, чтобы он смог придерживать лекало.
После того как подкладочный материал хорошо приклеился, в нем пробиваются отверстия ножом или специальной насадкой.
В этих же отверстиях нужно сделать небольшие отверстия и в древесине, через которые будут пришиваться пуговицы. Либо, можно сначала сделать разметку прямо на фанере, проделать отверстия, а потом крепить набивку.
Разметка
Далее на подкладку переноситься схема узора, ромбики. Для ускорения процесса рекомендуется из картона сделать один ромбик и с помощью его, переносить разметку.
После этого делается разметка ткани, с изнаночной стороны, с учетом напусков. Ромб увеличивается в размере на 4 см. Разметку можно делать по тому же принципу, сначала с помощью чертежа переносятся точки, а потом, используя макет, рисуются ромбы.
Проверяется правильность разметки и геометричность расположения полос.
После того, как все проверено, необходимо по всем полотну в углах ромбиков сделать небольшие проколы, используя большую иглу или шило. Это нужно, чтобы было видно, куда нужно крепить пуговицу.
Крепление ткани
Уложив основание в удобное для работы положение, можно использовать несколько стульев, аккуратно разложить на него ткань.
Далее подготавливаются нити для крепления пуговиц. Нарезается такое же количество отрезков нитей, сколько подготовлено пуговиц для крепления. Концы нитей, чтобы они не махрились и узелок был более плотный, обжигаются зажигалкой или спичками, и в конце завязывается плотный, узелок, который не должен проскочить в подготовленные отверстия.
Через проделанные отверстия сверху ткани продевается нить так, чтобы один ее конец оставался на ткани, а второй был снизу, который к фанере будет крепиться при помощи степлера. На фото можно увидеть, как это правильно делать.
Передвигаться следует поочередно, ряд за рядом, последовательно формируя складки из такни.
Для формирования ровных складочек можно использовать специальную палочку.
Ряд из стяжек рекомендуется начинать делать с середины полотна, тогда не будет перекосов.
После того как все складки сформированы крепятся пуговицы.
К отделке краев также стоит отнестись очень серьезно, так как они могут испортить всю картину. Для этого по краям делаются небольшие разрезы, края которых подгибаются к изнанке и фиксируются к фанере при помощи степлера.
Последний этап это выравнивание и подгибание углов. Они не должны содержать много складок, и они должны быть ровные.
Изучив все выше сказанное, можно сделать вывод, что каретная стяжка своими руками вполне выполнима, главное, это не спешить и делать все с предельной аккуратностью. Основное правило, для получения качественного результата, это правильно сделать схему и перенести ее на материал и подкладку. А далее, это уже дело техники и внимательности. Используя данную технику можно преобразить комнату и украсить любой интерьер.
